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Die S31 Burgenland Schnellstraße führt von Eisenstadt im Norden über 46 Kilometer bis nach Oberpullendorf im Mittelburgenland. Dabei werden zwei wichtige Verbindungen erreicht. Denn zum einen gibt es im Knoten Eisenstadt die Verbindung der S31 mit der A3, der Südost Autobahn, die die Südautobahn mit dem Burgenland verbindet und zum zweiten gibt es im Knoten Mattersburg die Option, zur S4, der Mattersburger Schnellstraße, zu wechseln.
Sowohl im Norden als auch im Süden gab und gibt es Diskussionen, ob man die S31 erweitern sollte, aber die Pläne scheiterten zum Großteil. Im Norden sollte die Burgenland Schnellstraße bis nach Schützen am Gebirge verlängert werden. Im Süden war daran gedacht, die Schnellstraße bis zur ungarischen Grenze weiterzubauen.
Bildquelle: die Aufstellung wurde vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie im Jänner 2019 veröffentlicht
Im Februar 2010 wurde beschlossen, dass es zu einer Ortsumfahrung von Schützen, nicht aber zur Verlängerung der S 31 bis zur Ostautobahn (A4) kommen soll. Die Verlängerung nach Süden und nach Ungarn wurde ursprünglich aus finanziellen Gründen abgesagt, aber dann doch umgesetzt und konnte im Juli 2017 eröffnet werden. Allerdings war die Ausführung nicht einer Schnellstraße entsprechend, sondern als normale Landesstraße.
km | Ausfahrt |
34 | Eisenstadt-Ost (B50) |
37 | Eisenstadt-Süd (B52) |
38 | Eisenstadt-Mitte (B50) |
38 | Knoten Eisenstadt (A3) |
42 | Wulkaprodersdorf |
50 | Knoten Mattersburg (S4) |
55 | Forchtenstein |
62 | Sieggraben (B50) |
71 | Weppersdorf-Nord |
73 | St. Martin / Weppersdorf (B62) |
77 | Neutal |
80 | Knoten Oberpullendorf (B50) |
84 | Oberpullendorf-Süd (B50) |
Oberloisdorf (B61a) | |
Rattersdorf |
Die Schnellstraßen sind die Ergänzung der Autobahnen, wobei manche als Autobahn ehemals konzipiert waren und dann zur Schnellstraße umdefiniert wurden. Manche wie die S1 oder S2 wurden zur Entlastung der Südosttangente eingerichtet, weil der Verkehrskollaps nicht mehr anders zu entschärfen war.
Schnellstraßen in Ostösterreich
In Ostösterreich sind zwei Themen wesentlich, nämlich das Verkehrsaufkommen in und rund um Wien und somit auch das Thema Entlastung und als zweiter Bereich die schnellere Verbindung etwa in das Weinviertel.
Schnellstraßen in Oberösterreich
Schnellstraßen in Westösterreich
Die Arlberg Schnellstraße ist eine wesentliche Beschleunigung bei der Fahrt von Tirol nach Vorarlberg oder umgekehrt und eine Ergänzung zu den bestehenden Autobahnen.
Schnellstraßen vom Burgenland bis nach Kärnten
Vom Burgenland mit bis zur Steiermark und weiterführend bis Kärnten gibt es weitere Lösungen mit Schnellstraßen. Eine führt etwa über den Semmering von der Steiermark nach Niederösterreich, auch das Murtal wurde beschleunigt und Klagenfurt neben der Südautobahn mit einer Schnellstraße vernetzt.
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