Rheintal/Walgau Autobahn A14
Wichtigster Verkehrsweg in Vorarlberg
Jahrzehntelang wurde in Vorarlberg über eine Autobahn nachgedacht, doch die nötigen Tunnelarbeiten sorgten für einige Verzögerungen, ehe in den 1970er-Jahren mit den Bauarbeiten wirklich begonnen wurde.
Rheintal Autobahn: von Deutschland zum Arlberg
Heute stehen 63 Kilometer Autobahn auf der A14, der Rheinland/Walgau Autobahn, zur Verfügung, die die österreichisch-deutsche Grenze bei Hörbranz mit Bludenz im Südosten des Bundeslandes verbindet. In Bludenz kann man auf der S16, der Arlberg Schnellstraße, weiterfahren. Umgekehrt ist die Weiterfahrt bei Hörbranz über die deutsche Bundesautobahn 96 möglich.
Die Namensnennung dieser Autobahn ist vielleicht etwas ungewöhnlich. Bekannt ist die Autobahn eigentlich als Rheintalautobahn, die aber sich tatsächlich auf das Rheintal bezieht und nicht auch auf das Teilstück bis Bludenz. Walgau ist der südliche Landesteil Vorarlbergs, der ebenfalls von der Autobahn befahren wird und daher kam es zu diesem Doppelnamen Rheintal/Walgau Autobahn, was geografisch auch absolut Sinn macht. Dennoch ist auch in den Verkehrsnachrichten meist von der Rheintalautobahn die Rede.
Bedeutung der Autobahn
Diese Autobahn verbindet die wichtigsten großen Städte des Bundeslandes Vorarlberg. Die Landeshauptstadt Bregenz ist ebenso mit der Rheintalautobahn verbunden wie Feldkirch, Dornbirn und Bludenz. Somit stellt die Autobahn das Herzstück der Transportstrecke für den Warenverkehr dar, aber auch für den Tourismus ist sie von großer Bedeutung, zumal es eine direkte Verbindung zum deutschen Straßennetz gibt. Daraus ergab sich eine große Verkehrsbelastung und Probleme durch den Pfändertunnel als Nadelöhr, doch der Tunnel hat in der Zwischenzeit wie viele Tunnelanlagen in Österreich eine zweite Röhre bekommen.
Durch die Weiterführung mittels Arlberg Schnellstraße (S16) ist die Fahrt nach Innsbruck beschleunigt und verbindet somit Innsbruck mit Bregenz sowie die Rheintal/Walgau Autobahn A14 mit der Inntalautobahn A12 und der Brennerautobahn A13, also die Nord-Süd-Transitroute von Deutschland nach Italien durch Tirol.
Streckenverlauf der Rheintal/Walgau Autobahn
Die größten Städte Vorarlbergs werden durch die Rheintal/Walgau Autobahn auf ihren 63 Kilometer Strecke verbunden und damit ist für den Warenverkehr, für den Berufsverkehr aber auch für den Tourismus diese Autobahn sehr wichtig. So werden Bregenz, Feldkirch, Bludenz und Dornbirn mit der A14 verbunden.
Bildquelle: die Aufstellung wurde vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie im Jänner 2019 veröffentlicht
Im Norden schließt die Autobahn an das deutsche Autobahnnetz an, im Südosten gibt es die Anbindung zur Arlberg Schnellstraße S16, um nach Innsbruck zur Inntalautobahn A12 und Brennerautobahn A13 fahren zu können.
Streckenverlauf in Tabellenform
| Km |
Ausfahrt |
| 0 | Grenzübergang Lindau (96, Deutschland) |
| 1 | Hörbranz - Lochau |
| 9 | Bregenz (B202) |
| 10 | Lauterach-Wolfurt |
| 12 | Wolfurt-Lauterach |
| 14 | Dornbirn-Nord (B190, B200) |
| 18 | Dornbirn-Süd (B204) |
| 23 | Hohenems |
| 27 | Altach-Götzis |
| 29 | Götzis |
| 31 | Klaus-Koblach |
| 35 | Rankweil |
| 36 | Feldkirch-Nord |
| 41 | Feldkirch-Frastanz (B190) |
| 50 | Bludesch-Nenzing |
| 57 | Bludenz-Nüziders (B190) |
| 58 | Brandnertal |
| 59 | Bludenz-Bürs |
| 61 | Bludenz-Montafon (S16, B188, B190) |
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